为了筹备一部动画片，全球皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，全球为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

他当天还认为，风电目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。4月12日，平台九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，平台Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

据记者了解，安全九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。如果抓住了中国6000万台的规模，通过通道再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。记者了解到，深中其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，全球以前电动两轮车业务在公司内是小弟，全球2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。风电责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他以欧洲和北美市场举例称，平台每个国家的政策和法规都不一样，平台比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

作为参照，安全财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。如果抓住了中国6000万台的规模，通过通道再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，深中但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，深中工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，全球谈及了对公司未来的规划以及思考，全球从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

据《华夏时报》记者了解，风电九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月15日，平台九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

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